HTM

De nieuwe reisstijl

IMG_5419De nieuwe reisstijl

De nieuwe reisstijl. In 2006 predikte de HTM met de komst van de rand stad rail de nieuwe reisstijl comfortabel en minder lawaai op de lange trajecten, dat is geluk in die jaren tot en met 2014, het wachten is op de Avenio tram van Siemens in 2015, waarin 2014 veel grote voorbereidingen op het tramspoor en daarom heen zijn uitgevoerd om de reisstijl in de komende jaren met de avenio tram van Siemens nog beter en comfortabeler te maken en met in deze tram de nieuwste snufjes voor bestuurders en  passagiers , ik kijk al uit wanneer deze trams gaan rijden in het stadsbeeld van de komende jaren ook de lijnen en de spiegelbeelden van deze trams zullen gaan uitnodigen om te fotograferen.  

klik op een fotootje voor de diashow

 

Parkpop Den Haag

140629-045_parkpop_denhaag_.JPGParkpop Den Haag

Parkpop 2014 was overgoten door de zon en sfeer, en vooral dat de 34e editie oranje was wat de klok sloeg in het Haagse Zuiderpark en het was een en al feest het maakte niet uit wat voor een huidskleur je ook had het was oranje, het was mooi om te zien een grote muziek verbroedering. Na een geslaagde zaterdag avond van Night at the Park was Parkpop zondag 29 juni volledig gratis het eerste optreden waar naar toe ben gegaan was de vrouwen rockband Dudettes de vrouwen van de band voelde elkaar goed aan dat straalde ze echt uit op Parkpop. Met de Mongoolse band Hanggai was er muziek uit de Mongoolse cultuur die naar mooie rock vertolk werd het was even wennen maar de band was goed. Ook heb ik grote bewondering voor Rene’ Bom die een hele Tour Den Haag! op zijn fiets heeft afgelegd om alles op tijd aan elkaar te praten. De mannen van 10 CC kregen zoals vanouds de handen van een deinende massa weer omhoog met hun 40 jaar muziek ervaring zijn ze nog steeds goed. En dan zijn we aanbeland bij een sterk rijzende oer Hollandse Nederpopster Gers  Pardoel die met zijn worden de een na de andere rock hit scoort en waar zo’n 60 duizend kelen aan mee deden daar in het Zuiderpark van Den Haag we zullen nog veel horen van Gers Pardoel. En dan als afsluiting van deze mooie oranje Parkpop van 2014 de band Kensington de Indie-Rockmachine is hun bijnaam wat een sound en ritme. Het was een  mooie Parkpop 2014 het zal dan ook de boeken in gaan als de oranje parkpop. Bedankt mede fotografen voorde goede sfeer onderling en alle bands die ik niet bij naam heb genoemd Epica, Eefje Visser,  Jonny Lang, Djaikovski, We Were Evergreen, Hallo Venray, Kernkoppen, Friends of the family, Monkey Muracular, Pináta, The Blue Junkies, Orange Skyline, Replaycet, Willem Bodhi,  Thiss Fest,  Info muzikanten Bron Parkpop . Bedankt Parkpop voor deze mooie Park muziek dagen. 

 Klik op een fotootje voor de diashow.

Ternoot

20140311305 ternootTernoot

Ternoot is een semimetro-station in Den Haag gelegen aan het tramviaduct tussen het Haagse Centraal Station en de wijk Bezuidenhout. Bij oplevering in 1976 was dit de duurste tramhalte van Nederland.

Het tramviaduct liep van de halte Muzenstraat (ongeveer bij de huidige Wijnhaven) tot de kruising met de Laan van Nieuw Oost-Indië en doorkruist het Centraal Station boven de treinsporen. Deze semimetroverbinding is geopend in 1976 ter vervanging van de gelijkvloerse tramroute langs de Fluwelen Burgwal, Herengracht en de Bezuidenhoutseweg. In 2004 is het semimetrotraject aangesloten op de Haagse tramtunnel.

In 2004 is het oorspronkelijke station verbouwd en vlak bij het station uitgebreid met de aftakking voor RandstadRail naar de Netkous. Op een geringe afstand tot de oude locatie is daarna, deels gebruik makend van de oude viaductdelen, een nieuwe halte verschenen. Op 7 juli 2005 werd het nieuwe Ternoot geopend. De halte is geschikt voor RandstadRail.

RandstadRail 2 en tramlijn 6 stoppen op dit station. Tramlijn 3 heeft dit traject per 8 oktober 2006 verlaten.

De naam Ternoot komt van het voormalige kasteel “Ter Noot”. Dit kasteel is in de 16e eeuw gebouwd, maar bestaat thans niet meer.  Bron Wikipe .

Ook in 2014 is het een beleving om vanuit de RandstadRail hier foto’s van te maken en te zien hoe dit gedeelte van Den Haag aan het veranderen is,zo ook New Babylon met zijn winkels en kantoren, en het C.S station waar de verbouwing al een aardig eind op dreef is. Het is de moeite waard om door dit gedeelte van Den Haag een wandeling te maken als je de veranderingen zelf wil zien.

Hans Simonis   Klik op een fotootje voor de diashow .   

Stukje Den Haag

_MG_0030Stukje Den Haag

Stukje Den Haag vanaf het Strijkijzer, in de loop der jaren veranderd er veel in het centrum van ons Haagje vooral het Spui en rond de stations, toegangswegen, en de huisvesting voor studenten, ook het centrum met de nieuwe winkels horen daar bij .Als je goed kijkt zie je nog net de stoffenmarkt op het Spuiplein. Als je dit uitzicht over Den Haag ook eens wil beleven dat kan Haagse toren The Penthouse  Rijswijkseweg 786 naast station Hs .Als je foto’s wil maken moet je wel een mooie heldere droge dag of avond hebben. Je kan ook zo! genieten van het uitzicht ook al heb je hoogtevrees  vanaf de 42ste etage met een kopje koffie erbij kan je dag of avond niet meer stuk.  Klik op een fotootje voor de diashow  

Haags Openbaar Vervoer Museum PCCCars

PCC CARS HOVM
PCC CARS HOVM

De laatste PCC-cars in de reizigersdienst

Op 30 juni 1993 reden de laatste PCC-wagens in de reizigersdienst. Op die dag reden de 1147, 1148, 1174, 1175, 1180, 1187, 1193, 1308, 1311, 1316, 1323 en 1325-1329 op lijn 10 en de 1106, 1121 en 1153, 1317, 1320 en 1333 op lijn 11. Na deze dag werden enkele exemplaren (1180, 1317, 1323, 1325-1329 en 1333) als reserve achter de hand gehouden. Mogelijk zou een aantal van genoemde PCC-cars verbouwd worden tot werkwagens. Van deze plannen is het niet gekomen en de meeste van deze PCC-rijtuigen werden in de jaren ’90 voor sloop afgevoerd.

De 1326, die tot de reservewagens behoorde, werd in 1995 door de brandweer gebruikt voor een brandoefening in de remise Scheveningen. De oefening was zo heftig, dat de 1326 meteen slooprijp was.

Na de officiële uit dienstneming van de PCC’s werd er in 1999 toch nog een beroep op de museumtrams gedaan bij te springen in de dienstuitvoering. Door een groot aantal ontsporingen en aanrijdingen waren er te weinig GTL’s rijvaardig en werden enkele museum-PCC’s op lijn 10 ingezet. Vanaf 13 december 1999 reden de 1165 en de 1210 op lijn 10. Later sprong ook de 1304 bij. Op 31 december 1999 reden de 1304 en de 1165 voor het laatst waarbij de 1165 de eer heeft gekregen echt de laatste PCC te zijn geweest die in de 20e eeuw op het Haagse tramnet in de normale dienst reed. Bron Wekipedia

Het was voor mij ook een verrassing om de meettram 1315 vanuit tram 1 naar Delft  te fotograferen en wat nog leuker was er werd getoeterd en achter het stuur van de meet tram zat mijn vriend John Baltus ik heb maar een fotosessie gemaakt                                                                                                                        Hans Simonis 15-5-2013

Vervoer gezien vanaf het Strijkijzer

Den Haag vanaf het Strijkijzer.Openbaar vervoer gezien vanaf het Strijkijzer.

Ik heb geprobeerd  het openbaar vervoer en verkeer vast te leggen vanaf het Strijkijzer over het water de weg en het spoor

Het is van boven af een gekrioel, de boot die met het huisvuil naar de Roteb vuilverbranding in Rotterdam gaat de treinen die naar leiden en Den Haag Centraal gaan  de treinen op de wasstraat langs het spoor op de Binckhorst daarachter het Prins Clausplein wat een grote verkeersader is.

Ook het platvorm  voor de bussen aan Den Haag Centraal schiet al aardig op.

En de trams die tijdelijk een anderen weg rijden vanaf de Kalvermarkt  Langs het project Amadeus van wegen de bouw van de nieuwe Bosbrug en ook nog net de tram langs Den Haag Holland Spoor dit alles is mooi om te zien en vast te leggen.                                                                                                                              KLIK HIER FOTO’S